基于滑触线的高速列车电动传动系统是目前世界上高速列车使用的一种电力传输方式。它通过接触线路中的滑触线来传输电能，从而为列车提供电能。这种传输方式的优点在于传输效率高，同时可以节约传统燃油动力的能源消耗。

基于滑触线的电动传动系统主要由电机、电调器、传动系统和接触网组成。其中，电机是系统的核心部件，它可以将电能转化为机械能，从而为列车提供动力。电调器则是控制电机的中心部件，通过改变电机的输入电压，从而改变其输出功率。传动系统则是将电机的动力传递到车轮上的关键部件，它可以将电机的高速旋转转化为车轮的旋转，同时保障列车的行驶平稳。接触网则是传输电能的核心部件，它由电缆和支架相连，并和滑触线相互作用，从而实现电能传输。

在设计优化中，高速列车电动传动系统需要考虑许多因素，包括电机的输出功率、传输效率、噪音、振动和实际应用中的可靠性等。其中，输出功率是***关键的因素之一，因为它决定了列车的行驶速度和加速度。为了提高输出功率，可以采用高效的电机、优化的传动系统和合适的电调器等手段。

传输效率是另一个重要的因素。传输效率越高，列车所消耗的电量越少，同时也意味着列车可以走更长的路程。要提高传输效率，可以优化接触网的布局、减少电缆阻抗和优化电缆的布局等手段。

噪音和振动是列车运行中的一个大问题，因为它会影响到乘客的舒适度和列车所产生的振动以及噪声污染。为了减少噪音和振动，可以使用如减振器、降噪材料等技术手段。

***后，实际应用中的可靠性也非常重要。高速列车电动传动系统需要经过长时间运行和恶劣环境的考验，因此系统的可靠性必须得到足够的保障。为了提高可靠性，可以使用高质量的电机、适合的传动系统和电缆材料等。

总之，基于滑触线的高速列车电动传动系统的设计优化是一个复杂的系统工程，需要在许多因素的综合考虑下完成。只有在设计上不断优化，才能为列车提供更加高效、可靠、舒适和环保的服务。